Suspensão, direção e freios devem basear-se na próxima geração do E 63 AMG S. Em oferta são declaradamente entre outras coisas, uma suspensão a ar adaptativa, diferencial de bloqueio eletrônico, montagem do motor dinâmico, pneus mistos e freios de carbono-cerâmica. Análogo ao CLS 63 virá em dois níveis de potência e da GT4. A grande V8 de 5,5 litros é assim substituído pelo motor de quatro litros, que nós sabemos do GT. A AMG classificação final quer um pouco antes da série revogação do início de 2019. Quem aposta em quase 500 hp para o GT4 e para cerca de 600 hp para o modelo S, é improvável que seja revertida. A versão mais potente deve ser capaz de acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 3,5 segundos. Os Preços? Entre 120.000 e 140.000 €.
quinta-feira, 23 de abril de 2015
AMG GT4 para 2019
Suspensão, direção e freios devem basear-se na próxima geração do E 63 AMG S. Em oferta são declaradamente entre outras coisas, uma suspensão a ar adaptativa, diferencial de bloqueio eletrônico, montagem do motor dinâmico, pneus mistos e freios de carbono-cerâmica. Análogo ao CLS 63 virá em dois níveis de potência e da GT4. A grande V8 de 5,5 litros é assim substituído pelo motor de quatro litros, que nós sabemos do GT. A AMG classificação final quer um pouco antes da série revogação do início de 2019. Quem aposta em quase 500 hp para o GT4 e para cerca de 600 hp para o modelo S, é improvável que seja revertida. A versão mais potente deve ser capaz de acelerar de 0 a 100 km / h em apenas 3,5 segundos. Os Preços? Entre 120.000 e 140.000 €.
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