Brabus B63
Na verdade, não há nenhuma razão para apertar um AMG Mercedes novo, mas a Bottroper acaba de encontrar um mercado para ele. Para os carros como este são clientes - 80 por cento não vêm da Alemanha - dispostos a pagar 154 325 €. Depois encontrar clientes que desembolsar € 250.000 para um Pagoda SL, enquanto que há também 70.000 € espécimes decentes. Mas, para um pouco mais de perfeccionismo abre a clientela aqui como a bolsa. Estamos aqui com a versão de 620 cv do GL em movimento, e essa é a dois passos de aperto inofensivo oferecido - não é a B 63 com 700 PS (série: 557 PS). A potência extra é criado em uma válvula remota, através de um dos mais caro programado Variedade: O computador complementar tem seu próprio cablagens, aumenta não só a pressão do turbo, mas também fornece a injeção com dados alterados e le os dados dos sensores impulso de pressão e medidor de massa de ar.
O monstro calçado com Pirelli Scorpion Zero no formato R23 303/35 só são permitidas até 270 km / h. Ergo a nossa cópia em 270 kmh limitada eletronicamente.
Na verdade, não há nenhuma razão para apertar um AMG Mercedes novo, mas a Bottroper acaba de encontrar um mercado para ele. Para os carros como este são clientes - 80 por cento não vêm da Alemanha - dispostos a pagar 154 325 €. Depois encontrar clientes que desembolsar € 250.000 para um Pagoda SL, enquanto que há também 70.000 € espécimes decentes. Mas, para um pouco mais de perfeccionismo abre a clientela aqui como a bolsa. Estamos aqui com a versão de 620 cv do GL em movimento, e essa é a dois passos de aperto inofensivo oferecido - não é a B 63 com 700 PS (série: 557 PS). A potência extra é criado em uma válvula remota, através de um dos mais caro programado Variedade: O computador complementar tem seu próprio cablagens, aumenta não só a pressão do turbo, mas também fornece a injeção com dados alterados e le os dados dos sensores impulso de pressão e medidor de massa de ar.
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