Muito trabalho de desenvolvimento tem ido para otimizar Windschlüpfrigkeit do corpo. O resultado é um coeficiente de arrasto de 0,25. Na capa, nos flancos e partes traseiras móveis do corpo fornecer velocidades acima de 80 kmh menos resistência do vento. Além disso, o estudo Q6 omitido espelhos. Em vez disso, o controlador mantém a zona traseira em câmeras em mente. E a suspensão pneumática está fazendo sua parte para bom valor Cd: Ela reduz o corpo a velocidades mais elevadas. Hightech mesmo com as lâmpadas: Os projectores do e-tron quattro conceitos brilhar com Matrix Tecnologia Laser, abaixo os principais faróis fornecer cinco OLEDs para iluminação adicional sotaque. Mesmo as luzes traseiras brilhar na tecnologia OLED.
Todas as notícias e informações sobre a Audi Q6 e-tron.
Sem comentários:
Enviar um comentário