quinta-feira, 4 de fevereiro de 2016

FERRARI F60 America

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A marca do Cavallino Rampante entregou o primeiro Ferrari F60 America…na Flórida. O modelo celebra os 60 anos de presença da Ferrari nos Estados Unidos.

Inspirado no Ferrari F12 exemplar do Ferrari F60 produzido em 2014, foi entregue no fim de semana passado, numa 25ª edição de um evento para os entusiastas da marca – o Palm Beach Cavallino Classic – que teve lugar no estado da Flórida. Segundo a marca italiana, a ligação ao F12 Berlinetta tem o objetivo foi homenagear os adeptos dos motores V12 e dos Cabriolet.
O F60 America foi entregue ao seu proprietário “vestido” de azul e branco (Blue Nart), as cores tradicionais da North American Racing Team (NART), equipa pela qual a Ferrari competiu no passado.


A produção do Ferrari F60 America limitou-se a dez unidades e vai manter todo o cerne e capacidades técnicas do F12 Berlinetta – um bloco V12 de 6.3 l que está ligado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. Com este conjunto, o desportivo italiano promete debitar 730 cv e chegar aos 100 km/h em apenas 3,1 segundos. O Ferrari F60 America surge ainda com alguns detalhes notáveis, bem como amortecedores dianteiros e traseiros exclusivos, um pára-choques dianteiro edição especial dos 60 anos da marca por terras americanas e vários detalhes em couro e fibra de carbono.
Mas, a exclusividade tem sempre um preço. No caso do Ferrari F60 America, esse preço ronda uns excêntricos 2,3 milhões de euros.

Será assim o próximo SUV da Rolls-Royce?

Rolls-Royce SUV2

O designer X-Tomi antecipou-se à marca britânica e partilhou a sua proposta para o primeiro SUV da Rolls-Royce.

É sabido que a Rolls-Royce está desde o ano passado a desenvolver um novo SUV, algo inédito na história da marca britânica. Neste exercício de estilo do designer húngaro X-Tomi podemos vislumbrar como poderá ser o design deste novo modelo.

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Este projecto – denominado internamente por “Projecto Cullinan” – irá ser desenvolvido numa plataforma feita de raiz pela Rolls-Royce. De acordo com a marca, o novo modelo “irá dispor de padrões de luxo ímpares no seu segmento”, sem descurar as capacidades todo-o-terreno.

Segundo os últimos rumores, é esperado um motor semelhante ao V12 6.8L do Rolls-Royce Phantom, assim como uma versão plug-in híbrida. O primeiro SUV da Rolls-Royce deverá ser desvendado em 2017, com a chegada ao mercado a acontecer em 2018. Resta saber que nome irá adoptar.

quarta-feira, 3 de fevereiro de 2016

mercedes - benz




Foi há 130 anos, exatamente no dia 29 de janeiro de 1886 que Gottlieb Daimler construiu o seu veículo motorizado. A Mercedes-Benz nasceu no mesmo ano, o que faz da marca da estrela, a mais antiga do mundo.
DRP 37435, é a referência da patente do primeiro automóvel, que foi registado com o nome “veículo com motor a gasolina”, pelo engenheiro Carl Benz, no German Imperial Patent Office em Berlim.
Na realidade, a patente foi registada em 1886, mas Carl Benz, começou o seu trabalho mais cedo.
Voltamos a 1885, quando o engenheiro alemão instalou um motor monocilindrico de alta rotação a 4 tempos com 954cc que debitava nada mais nada menos que a potência estonteante de 0,75 cv, ou seja, não chegava a ter um cavalo de potência!

Mercedes Benz
Apesar da potência tão reduzida o primeiro automóvel já dava 16 kms/h. Este veículo motorizado com apenas três rodas foi uma estreia a nível mundial: era um veículo totalmente independente e com propulsão própria, alimentado por um motor de combustão interna.
O “veiculo com motor a gasolina” foi apresentado em Julho de 1886 na Ringstrasse em Mannheim. No entanto, a viagem de longa distância de ida e volta entre Mannheim e Pforzheim em 1888, no aperfeiçoado veículo Modelo III, serviu para demonstrar totalmente a aptidão do automóvel para ser utilizado no dia-a-dia.
Esta viagem foi feita por Bertha Benz, a esposa do criador do primeiro automóvel, que fez a viagem como prova de confiança no veiculo. A confiança era tal, que também levou os seus 2 filhos Eugen e Richard. Nesta viagem conseguiu cumprir-se o ideal da patente registada por Carl Benz, “funcionamento de carruagens ligeiras para o transporte de um a quatro passageiros”.
Estes automóveis podem ser encontrados no museu da Mercedes em Estugarda